Autobuske stanice

[Dani]

Kao i Kakanj

Poslano sa mog SM-A515F koristeći Tapatalk

[The_Dubster]

Nije Kakanj. Koliko sam čuo tu je neki spor između općine i CTS

[Dani]

Jos uvijek jest, a dokle, to ne znamo

Poslano sa mog SM-A515F koristeći Tapatalk

[Irizar Century]

AS Bihać


AK Karlovac

[Marko_BL417]

Koje su po vama najbolje a koje najgore autobuske stanice u BiH?

Po meni su tri najgore stanice definitivno Novi Grad, Srbac i Stolac (imate sve tri među slikama ovdje u temi) a najbolje ne znam. U banjalučku je zadnjih 10 godina nešto i ulagano, ali prošle godine za vrijeme jačeg pljuska je prokisla čekaona. Doboj BEX je solidna, kao i ove na koridoru od Prijedora do Bijeljine. Kakve su ove u drugim manjim gradovima, tipa Vlasenica, Han Pijesak, Ustikolina, Olovo... Kakve su u Mostaru, NAS Derventa i ASS

[The_Dubster]

Za mene je ovo prekasno da se bavim jednim ovako kompleksnim pitanjem hahaha

ali ovako na brzu Široki Brijeg i Srebrenik su jako lijepe i funkcionalne. Tuzla također, posebno zbog veličine. Trebinje isto izgleda jako fino i uredno
Sarajevo predvodi minus listu, kao i većina stanica u istočnim dijelovima države...

[Surinam]

Što se tiče Dervente, bolji je NAS od stare stanice. Novija stanica samim tim nešto luksuznija.
Sve stanice po koridoru su funkcionalne, odnosno služe svrsi i to je to, ništa posebno.
Stanica u Bijeljini je očajna unutra, wc ko i za kamenog doba još i ulaz u wc naplaćuju.

A da, u Brčkom je loša stanica, nema na peronima nikakve zaštite od vjetra il jačeg nevremena, otvorena s obe strane. Eto ona je loša na koridoru.
Banjalučka korektna, velika, dobar prilaz, ima mjesta za buseve, ljude da se lagano kreću.

[Djordje380]

Bijeljina je dobila novu stanicu, ali zbog politike ne radi još. Vlasnik Semberije Transport je rekao da ga niko nije kontaktirao u vezi prelaska na novu. Stara je njegova, a po pričama, novu bi morao plaćati i zato još ne radi. Takođe, pričalo se da će Lasta preuzeti. Dolazili su njihovi predstavnici u vezi organizovanja gradskog prevoza u Bijeljini. Pošto se glavna nalazi u centru, jedino rješenje bi bilo uvesti zabranu za autobuse. U nastavku ostavljam par fotki nove stanice.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Surinam]

Odlicno izgleda.
Gdje je smjestena, odnosno s koje strane s dolazi k njoj?

[Djordje380]

Smještena je tačno na mjestu stare željezničke stanice, ul. Raje Banjičića/Živojina Mišića. Za putnike je ovo lošija lokacija, jer je udaljenija od centra, ali za vozače idealna. Odmah je tu izlaz na obilaznicu, tako da će se znatno rasteretiti saobraćaj.

[Busfahrer]

To se samo nasi umovi mogu dosjetiti.
Ugasiti gradsku firmu, a dovest Lastu

[Manas]

Takva politika. Semberija je privatna kompanija. A ova stanica se nece jos zadugo otvoriti, tek se radi neki Studij isplativosti gradskog prevoza.

[Djordje380]

Nažalost, Manas je u pravu. Govorilo se do kraja ove godine, ali veoma teško. Nova stanica će još dugo “kupiti prašinu”

[The_Dubster]

AS Olovo

[akz]

Dva pitanja za kolege koje su upućene u problematiku, a i za ostale.

Ponukan slikom Damira Fide (tema Kantić), vidim da je u vas u Bosni normalno da prijevoznici staju po raznim placevima i parkinzima mimo kolodvora. Ne znam kako je to zakonski u vas regulirano, ali pretpostavljam da je to sve u sivoj zoni.

Drugi problem - prodaja karata mimo autobusnih kolodovora. Kod nas u ZG je vječiti problem sa prijevoznicima tipa Jelinaka, Zelića, Vectora, Pleše koji uredno ispisuju karte u autobusima, bez obzira na službene prodajne kanale (blagajna, internet...). Pretpostavljam da je to kod vas još izraženije. Dat ću vam primjer - putnik ide s Jelinakom za Zenicu, mrtav ladan kaže kolegama na blagajni, ja ću kartu kupiti u busu, kad idem iz Zenice prodaju mi u busu...i onda još kao biser na kraju kaže ja plaćam u markama u busu, što je kod nas u HR prekšraj, jer se karta naplaćuje u valuti u kojoj si zemlji.