GP Banja Luka - Istorija i stare slike

[Stefan_Rudic]

Sanosi S115 na republičkim linijama. Sjeća li se neko tri ovakva busa, koji su karijeru završili prije malo više od 10 godina? Ja ih se sjećam, jedan je jednom čak i 13-ku vozio kada je morao da "uskoči" u neki termin. Inače, uglavnom su radili na republičkim linijama.

Izvor: phototrans.eu/stariforum.bhbus.ba


Izvor: autobusi.org

[Stefan_Rudic]

Evo još malo slika sa autobusi.org foruma, uslikanih oko 2007. godine. Autor je Tamlover.

Za početak, Centralov Saurer RH 525-23 na liniji gradskoj liniji 14B. Ovi Saureri su uglavnom vozili prigradske linije ali mogli su se naći i na gradskim.


Centralov Volvo B10R, koga i Marko i ja pamtimo po specifičnom zvuku visoke frekvencije: "uuuuuuu". Baš tako je zvučao! Ovaj bus je negdje do 2009. redovno vozio 14-ku.


Ostićev Mercedes O307, linija 9B


MAN Avtomontaža preduzeća Miron?? na gradskoj liniji 1


Bočcov Mercedes O305 G, na liniji 6


Bočcov Mercedes O305 na liniji 3


Za kraj, Autoprevozov Ikarbus IK-103?? koji je ujedno i bio posljednji Ikarbusov autobus u BL. Karijeru je završio oko 2011. ili 2012. a vozio je uglavnom republičke linije.
DW Proski je na forumu Tapatalk/Gradski prevoz objavio slike iz japanske analize GP BL, a pored slike jednog Ikarbusa piše "Autobus kupljen 1996. trenutno na popravci". Nisam siguram da li je to taj Ikarbus ili ne, ali vrlo moguće da jeste.

[amfan]

MAN je njemački SL 200!

[Stefan_Rudic]

Hvala Amfan na informaciji, ranije sam čitao stari forum gdje se takođe raspravljalo da li je to njemački MAN SL 200 ili ljubljanski MAN SU 220, a tamo je pobijedio stav da je to Avtomontažin a ne originalni njemački MAN, pa sam se vodio tim stavom.
Kada sam sad ukucao na internetu SU 220, primijetio sam da se dosta razlikuje od SL 200 (raspored i veličina prozora, bar što sam ja vidio, ali tu ima sigurno još nekih detalja, a naročito mehaničkih), i zaključio da je ovo ipak MAN SL 200 a ne MAN SU 220 (Avtomontaža)!

Evo još jedne slike istog busa iz 2007. godine, takođe sa starog foruma. Slika sa starog foruma je preuzeta sa sajta phototrans.eu. Autor slike: Miroslav Lahovski

[Marko_BL417]

Sanosi S-115 su imali gbr. 1085, 1086 i 1087, sjećam se da su vozili i do 2007-2008. Radili su na područnoj liniji 29, za Veliko Blaško, zatim na prigradu su bili na 7-ci za Dragočaj i Gradinu (i 7A za Stranjane, pokraj Dragočaja), i ponekad bi, kako kažeš, uskočili na 13-ku.

Volvo B10R, po zvuku bih ga poznao s kilometra on je bio redovan na 14B i kasnije na 17A, a ponekad bi uskočio na 14-ku

Koliko znam, gbr. 1124 je bio jedini Ikarbus u Banjaluci, ostali su ranije bili Ikarusi. Ne mogu se sjetiti do kad je on vozio

[Stefan_Rudic]

Marko, u pravu si da je to bio ne samo posljednji autobus zemunskog proizvođača, nego i prvi pod imenom IkarBus. Od prije rata do negdje oko 2000. vozilo je dosta Ikarusa (bez B), viđao sam ih na starim snimcima.
Ne sjećam se Volvo buseva na 17A, ja se sjećam da je dosta često vozio 14-ku a sjećam se da je jednom davno prošao Banjalučkim poljem čime je potvrđeno da je vozio i 14B. Pošto imam slabo dodirnih tačaka sa linijama 14B i 17A (iz Mejdana sam), najčešće sam ga viđao na 14-ki, ali pošto si ti imao dodirnih tačaka sa tim linijama jer si iz Borika, apsolutno ti vjerujem da je bio aktivan i na tim linijama. Što se tiče 14-ke i 17A sjećam se da su je prije 10-tak godina ali i kasnije vozili MAN-ovi NL 222 i Mercedesi O405. I jedni i drugi su odjavljeni iz voznog parka, ne znam gdje su sada.
Sudeći prema slikama, na 14B je znao biti aktivan i Saurer, a i sjećam se da je on znao voziti tu liniju. Linija 14B je po meni bila poznata po tome što su na njoj radili uglavnom busevi prigradskog oblika karoserije (Saureri i prigradski MAN-ovi), a gradski su se intenzivirali dolaskom prvih MAN-ova Lion's City 2017. i nakon preuzimanja 14-ke i 17A od strane Pavlovića, kada su se bivši busevi sa 14-ke i 17A prebacili na 14B. Sličan je bio sličaj i sa linijom 9I, koju su uglavnom vozili prigradski MAN-ovi a poslije sivi neklimatizovani Citari, da bi je sada uglavnom vozili Sprinteri.

[DWProski]

Bila su 3 Ikarbusa (po analizi JICA-e). Pored slike ovog sa vratima koja se otvaraju prema unutra, ima jedna loša fotokopir slika podvarijante P, sa jednokrilnim vratima koja su se otvarala prema vani.

[Stefan_Rudic]

DW Proski, možeš li poslati link ka toj analizi JICA-e, da je možemo pročitati? Imam osjećaj da bi se tu moglo naći vozila za koje nismo ni znali da ih je Autoprevoz imao, barem na spisku.

[Stefan_Rudic]

Na dva mjesta u Ulici Jug Bogdana na Starčevici stoje ugibališta za stajanje buseva koji ovuda godinama ne voze i služe za parkiranje putničkih automobila. Zna li neko kada i koja linija je ovuda posljednji put vozila? Prema pričama mojih ukućana, 14-ka je vozila kao i sada (barem u predjelu Starčevice) a 17-ka je vozila Bulevarom Desanke Maksimović (istočnim tranzitom). Postoje priče da su ovuda išli busevi prije izgradnje Bulevara Desanke Maksimović, ali može li neko reći više o ovome?

[Marko_BL417]

Vjerovatno se ovo stajalište koristilo za 17-ku

17-ka je davno išla Bulevarom vojvode Stepe Stepanovića, pa sadašnjim istočnim tranzitom, pa kroz Borik, pa u Gundulićevu ul, pa Alejom Sv. Save, pa lijevo kroz centar i preko Bulevara cara Dušana na Paprikovac. Gdje se okretala 17-ka na Mejdanu znaš li? Jel gdje i sad?

[Stefan_Rudic]

Nažalost ne znam, ali znam samo po pričama da nije bila ni nalik ovoj sadašnjoj.
Evo spiska linija iz analize JICA-e 1999. prije donacije 35 buseva. Ovdje ima linija kojih danas uopšte nema, a ima i onih koje postoje ali im je djelimično ili potpuno izmijenjena trasa

Izvor: https://openjicareport.jica.go.jp/pdf/11492204.pdf

[Stefan_Rudic]

2007. godina, Mironov MAN SL 200 i Centralov MAN NL 222. Ja mislim da je ovo posljednji MAN SL 200 u Banjaluci, a da li je njegov bivši vlasnik BVAG Braunschweig? Šema se poklapa sa BVAG-ovom osim u predjelu farova (vidi se na slici par postova iznad) - BVAG-ovi busevi su imali bijelo oko farova a ovaj je naprijed full narandžast, a bočne strane su iste kao BVAG-ove, što mi ulijeva nadu da je njihov.


Evo i posljednjeg Mercedesa O305 u Banjaluci, uslikanog 2011. godine, samo šteta što tekst zaklanja bus.


Nisam mogao ništa uraditi sa slikom kada uđem na sajt, jer stisnuo lijevi ili desni klik isto mi je, samo mi prebacuje na sljedeću sliku umjesto da otvori meni, tako da sam morao ovako, izgleda da sajt ima problem ili su to tako napravili da spriječe dalju upotrebu slika.

Izvor/Source: phototrans.eu

[amfan]

U Firefoxu otiđi na stranicu - desni klik - Informacije o stranici - Multimedija i naći ćeš originalnu fotografiju.

[Marko_BL417]

Imao je ovaj Mironov MAN jedno vrijeme i bijele dijelove na prednjoj stijeni

[Stefan_Rudic]

Hvala Marko na informaciji, to znači da je taj MAN SL 200 ex BVAG Braunschweig. Sudeći prema starim snimcima, oko 1999. ili 2000. i Bočac je imao tih MAN-ova SL 200 ex BVAG, ali oni su svoju karijeru završili daleko prije ovog Mironovog (Mironovog se sjećam iz perioda 2006-2007 a Bočcovih se ne sjećam uopšte). Tomek je rekao da je Banjaluka imala i MAN-a SG 240 H ex BVAG, ali ne znam kod koga je bio i na kojim linijama je vozio. Pošto sam vidio na internetu da svi MAN-ovi SG 240 H imaju troje a ne četvoro vrata (možda je i bilo izuzetaka, ne znam tačno), onaj narandžasti zglobnjak (kojeg si spominjao da je vozio 14-ku oko 1999. ili 2000) čiju sliku i ja željno iščekujem nije sigurno SG 240 H (osim ako je neki izuzetak sa četvoro vrata ili drugi tip MAN-a), mada da je MAN ti bi ga se sigurno sjećao, jer MAN-ovi SL 200 i drugi i Mercedesi O305 i O307 iz Njemačke su tada bili česti u BL.