Posljednji update kaže da zadnji dio autobusa nije uništen koliko prednji, što aplicira da izvor požara nije u motornom prostoru
Pukla guma, stvorila se iskra/plamen koji je dovatio kanistere. Jedino to mi ima logike. Ovo što pojedini vještaci pričaju, radilo grijanje, autibus vozio brzo, pored toga što je besmisleno, neko bi pomislio da tim izjavama hoće nešto da prikriju... Za četiri sata vožnje autobus prešao 350 km i sad je to nešto ekstremno. Em je to 1200-1500 obrtaja, em ima visko, em je vani hladno. A uz sve to postoji i termometar na instrument tabli i vozač bi vrv primijetio da je podigao temperaturu. Ne može ni pregrijavanje ni Webasto biti uzrok požara ako je požar krenuo iz prednjeg dijela.
Inače u pitanju je prevoznik Besa Trans
