BHBus.ba Forum
Proizvođači => Ostali proizvođači => Autor teme: The hicMe - 12 05, 2017, 01:22:23 prijepodne
-
http://www.ikarbus.rs/
https://sr.m.wikipedia.org/sr-el/Икарбус
IK-312, jedan od rijetkih koji su izasli sa ovakvom maskom.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170511/8680c627dc3da7ccccba18be708a1de9.jpg)
Inace oduzili su mnogo sa predstavljanjem novog medjugradskog autobusa IK-313 na Mercedesovoj sasiji, a i isporuka jos 10 IK-112M za GSP koji su od ponedeljka u saobracaju je isto kasnila. Isto tako je zavrsna obrada jako losa pa na svakom IK-112LE(srpskom Mercedesu :P) fali bar 10% farbe koja se ogulila sama od sebe, mislim da je jedan cak dobio i komplet novu farbu.
-
primjetio sam i ja da su se probili rokovi predstavljanja... A ako je to tačno za boju, onda baš loša reklama...
-
Popravili su se u M seriji, nisam vidio ni jednog da mu se guli farba i sl kao kod LE. Ali moram da pohvalim jer se vidi napredak, vozila sasvim pristojno izgledaju, nemaju nekih velikih kvarova i nekako su "otvorenija" za putnike ako pogledamo kako su prijasnji modeli izgledali unutra.
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170814/308dac90677086b867d483bb8559048a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170814/e38cec6ebef2816725e96c3ed4a0e995.jpg)
-
(https://s25.postimg.cc/fg50thesv/DSCN1257.jpg) (https://postimages.org/)
-
Stariji
(https://i.imgur.com/6ABLiXz.jpg)
Noviji
(https://i.imgur.com/8nwtdsf.jpg)
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171119/5bc9883ad56e318ac60a0731de7a29c5.jpg)
-
Istrazivao sam ovih dana o LE Ikarbusima. Pokazali su se sasvim zadovoljavajuce, jedine ozbiljne probleme koje imaju su problemi sa elektronikom, ali to je problem direktno do Mercedesa i autobusi idu u njihov ovlasteni servis. Vozim se cesto sa njima i kad se uzme u obzir cijena djeluju kao sasvim solidan autobus. Jedini problem su III vrata koja su bas lose uradjena ali bolje od toga sigurno nije moglo...
Prodano je sveukupno 50 komada za koje ja znam:
30 - GSP Beograd (vrata - 2+2+2)
12 - Autotransport Pančevo(vrata - 2+2)
5 - Lastra(vrata - 2+2)
1 - Arriva(prvi primjerak) (vrata - 2+2+1)
2 - JP EPS “Hidroelektrana Đerdap” (vrata - 2+2)
-
... a cijena je?
Vozila su moguća u Euro 4 i Euro 5 varijanti ili samo Euro 5?
-
Atp Pančevo ima 7 komada sa dvoje vrata i 5 gradskih sa troje vrata, ako ti išta znači podatak.
Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока
-
Hvala ti na ispravci, nisam pronasao nigdje slike gradskih pa sam mislio da su gradaki i prigradski isti samo da je kod gradskih izvadjeno 2 reda sjedista kod drugih vrata kako bi se napravio prostor za prevoz invalida.
... a cijena je?
Vozila su moguća u Euro 4 i Euro 5 varijanti ili samo Euro 5?
Cijena je oko 130k eura, sve zavisi kakve zelje ima kupac. Dolaze sa Euro5 motorom snage 220kw(299ks) koji je uparen sa 6-stepenim automatskim ZF-EcoLife mjenjacem.
-
Deda
(https://s33.postimg.cc/5x908o05b/712_BC6_FA-382_F-4347-8_F7_C-34_A770_BA0252.jpg)
-
IK-112N i IK-301
(https://i.imgur.com/qOBP2W5.jpg)
(https://i.imgur.com/DqB7xr1.jpg)
(https://i.imgur.com/km33m8F.jpg)
(https://i.imgur.com/juO5NpQ.jpg)
(https://i.imgur.com/gmHqQ7p.jpg)
IK-412
(https://i.imgur.com/dI69Ces.jpg)
-
(https://i.imgur.com/lOHxZrj.jpg)
(https://i.imgur.com/GitgnkN.jpg)
(https://i.imgur.com/F86QRkY.jpg)
(https://i.imgur.com/yH2NB7U.jpg)
(https://i.imgur.com/sgELbSC.jpg)
(https://i.imgur.com/R6Knziu.jpg)
(https://i.imgur.com/JuQt6Qr.jpg)
(https://i.imgur.com/wmtn4sr.jpg)
-
(https://i.imgur.com/rtu5oDl.jpg)
(https://i.imgur.com/Zs2bNKa.jpg)
(https://i.imgur.com/luJnarm.jpg)
(https://i.imgur.com/WWhBlGz.jpg)
(https://i.imgur.com/od50fh1.jpg)
(https://i.imgur.com/wykSr4C.jpg)
(https://i.imgur.com/bqALZZk.jpg)
(https://i.imgur.com/TMfSQzt.jpg)
(https://i.imgur.com/5bD6Dup.jpg)
-
Evo od mene jedan odlican Ikarbus 112 LE sa garaznim 44 iz ATP-a :D
Ikarbus 112 LE.
Prevoznik: JKP ATP Pancevo, Srbija
(https://i.imgur.com/gPHvWYx.jpg)
-
Kolika se bila halabuka digla oko saradnje sa Mercedesom, izgleda da je i to bio samo vodeni balon i predizborna priča... nema ih na cestama haman nikako?
-
Od 50 proizvedenih samo 1 ima problem sa elektronikom, a to nije do IK nego do Mercedesa. Isao je par puta u ovlasteni Mercedesov servis i jos uvijek nisu otklonili kvar. Ovi ostali su sasvim solidni, ne znam da su imali nekih vecih ili tezih problema, jedina greska je bila sto se farba gulila na GSPovim ali i to je rijeseno.
-
zašto se i dalje ne prave sa merc značkom?
a onaj međugradski model?
-
Bilo je 50 sasija i svih 50 su prodali Ikarbusu. Sasije su bile na lageru 2godine jer su se prestali proizvoditi mercedesi na toj sasiji. Trenutno IK nista ne pravi, bili su u stecaju i sad je u postupku pokretanje ponovne proizvodnje nakon sto su kinezi kupili vecinski dio Ikarbusa.
-
The_Dubster kao sto kaze The hicMe ima ih u Gsp Beograd preko 50 i svi su se dobro pokazali dosad , dva voze za Hidroelektranu Djerdap i jos jedan je angazovan u jednoj drzavnoj firmi . Bilo je cak i price da ce ih nekoliko 312 IK otici u madjarsku ali nesto se i tu stalo. 10 je trebalo otici u Arrivu Pozarevac ne znam gde koci oni su bili na Mercedesovoj Sasiji dok je onaj jedan za JP Subotica Trans na Manovoj Sasiji. Ikarbus se nije bio prebacio na Mercedes iskljucivo nego je kupac mogao da bira koji ce dali hoce Manove ili Mercedesove Komponente. Mislim da je greska bila sto nisu isli ni nakakve Sajmove Autobusa u Evropi. A daje bilo skroz srece da u prodati skroz Mercedesu ali videcemo sad kako ce biti sa Kineskom Firmom :)
-
Ikarus
Ahmed slikao
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200301/a3408f607a64646c02567f51c1e9a355.jpg)
Poslano sa mog VTR-L09 koristeći Tapatalk
-
gdje je slikan i u čijem je vlasništvu?
-
Dračevac, okolica Solina, u vlasništvu je čovjeka koji ga je koristio za prodaju piva na utakmicama Hajduka. Inače, bus je kupljen 1996. od splitskog Prometa, gdje je imao garažni broj 600.
-
Na Kubi
(https://i.postimg.cc/PfQc0tSY/FB-IMG-1593202447888.jpg)