Diskusija o međunarodnim linijama

[Marko_BL417]

mm123, i mi smo našeg vozali, ušao je u Rekavicama a izašao u Krupi ili Bočcu, ne sjećam se sad
Hvala svima

Nego da vas pitam, jel prevoznik može otvoriti liniju mimo usklađivanja? To usklađivanje je jednom godišnje, i sad je to prošlo, može li prevounik otvoriti liniju nakon mjesec-dva-tri?

Ima li neki link sa najsvježijim redovima vožnji, konkretno trebaju mi registar za dansku i Švedsku da vidim Čektalo promet red vožnje za tamo

[mate]

Vecina firmi ima svoju Unutrašnju kontrolu, oni kontrolišu vozne karte, urednost autobusa i vozača. Inspekcija takodje ima pravo da provjeri vozne karte, al vecinom gledaju dozvole, kartice i ostalo.

Malo primjera iz HR - ČZM kontrola je relativno OK, jedina im je mana što se uvijek nabriju na iste vozače, a pojedincima ne smiju da priđu busu, a kamoli da izvrše kontrolu. I uvijek kad im dođe neki novi voditelj, pokuša napraviti nešto revolucionarno ali mu ne ide, jednostavno u nekim stvarima nemaju takta, al aj dobro.

S druge strane imamo Arrivinu kontrolu - u pojedinim situacijama mi je žao vozača, među njihovom kontrolom ima likova koji su toliko predani svom poslu pa nije problem doći u ponoć na kolodvor i napraviti kontrolu i gleda samo pravo, postupa i gore nego po PSu...za najmanju sitnicu će hvatati vozače, po tom pitanju su oni baš ono ekipa za bolje izbjeći.

Općenito posao kontrole je specifičan, ali nekad i prijevoznik treba osigurati uvjete vozačima da im se malverzacije svedu na minimum. Pr. dati vozačima plaće kakve zaslužju i sve što ide uz to, garantiram da velika većina njih neće pomisliti uzeti nešto što pripada firmi. Sve ove malverzacije oko kontrole i vozača vam proizlaze iz jednog razloga - a to su neadekvatna primanja vozača i voznog osoblja.
Žalosno je reći, ali normalno je da će APPov vozač na lokalu pokušati nešto maznuti, kad jedva uspije navući 4500 kn plaće i onda mu radi takvih stvari kontrola drži predavanje i ispiranje mozga...

[Manas]

A pretezno u kontroli rade ljudi koji su radili taj isti poso kao vozaci ili kondukteri..

Prevoznik ne moze otvoriti liniju mimo dozvole koju dobije od Ministarstva za saobraćaj i komunikacije, i na njihovoj stranici imas redove voznje za sve linije.

[Manas]

Jel mogu nasi prevoznici imati u polaznu ili usputnu stanicu u Sloveniji npr na nekoj pumpi, parkingu, livadi i sl, kao sto ovaj prevoznik polazi sa parkinga?

[DWProski]

Iz iskustva sa BEX-om mogu. U Čatežu, Novom mestu, Trebnju se stoji na proširenjima, pravi se dodatna stanica u Grosuplju za presjedanje u kombi za Novu Goricu i tek u Ljubljani se prvi put staje na autobusku. Za Postojnu i Koper ne znam.

[The hicMe]

U Zenici se ne prodaju karte za Bex, bus ulazi na stanicu ali stanica ne prodaje karte. Takodje ne staje Bex ni u Kopru nit prodaju karte na stanici, kreće sa nekog parkinga pored koliko znam

[Manas]

Plato ispred Zeljeznicke stanice u Sarajevu ce uskoro postati prometniji nego sama Stanica u Sarajevu, jer odatle vec polaze Halilovic, Kantic Line, Bosnaexpress i jos par njih.

[nick]

I to je na neki način ogledalo reda i društva u državi. Ali s druge strane postavlja se pitanje, zašto polaze sa platoa? Prodaje li AS Sarajevo uopšte karte drugih prevoznika osim CTS i koliko provizije uzimaju?

[Manas]

Sve zavisi kako se dogovore sa prevoznicima. U vecini slucajeva prevoznici placaju samo peronizaciju, a putnici stanicnu uslugu.

[akz]

Što se tiče ekipe iz Bosnaexpresa, na liniji ZG - Teslić s njima nema problema za izdavanje karata na blagajni kolodvora, što u ZG, što u Sl. Brodu. Vozači koji uglavnom rade tu liniju, bez po muke pošalju ljude na blagajnu po kartu, a i samo rukovodstvo firme je raspoloženo za suradnju.

S druge strane Jelinak se probahatio dosta, te ne znam da li pojedni soferi određene stvari rade uz blagoslov rukovodstva pogotovo na liniji Zagreb - Zenica, kao i u manjoj mjeri na liniji za Frankfurt. Zanimljivo je da na liniji ZG-ZE uglavnom bude i jedna od sestri gazdarica, koja očito podržava prodaju karata u busu, umjesto na blagajnama kolodvora u ZG i SB. Šteta samo što Biss i Kantić ne krenu voziti ZG-Vareš i ZG-Zenica, pa bi vidjeli onda kako se ponašaju kad imaju konkurenciju.

[Busfahrer]

Kakva je situacija sa putnicima, Kantic je jos prije korone vozio sa Sprinterima

[The hicMe]

Jelinak odlično radi ovu sezonu, bukvalno bude dana kad im u bazi budu od aktivnih autobusa samo 1-2 Sprintera, izgleda da će čak i crvenog N116 opet Vratit u redovan saobraćaj. Kad smo kod Jelinka, šta im vozi Prosiceve linije iz Krajine i viđa li iko onog prvog 1216 sto je imao rozu šemu, on je dobio Prošić natpise i od tad se ne viđa nikako.

[rajaizsane]

Na početku sam viđao Tourlinera parkiranog  u Sani, a sad u Ključu uvijek vidim parkiran clubstar bijeli , ima napred natpise Prosic, sad ne znam dokle voze na presjedanje

[akz]

Kakva je situacija sa putnicima, Kantic je jos prije korone vozio sa Sprinterima

Putnika ima, na svim linijama prema BiH, BEX i Jelinak voze dosta dobro, Biss u koop. s Filsom za Pulu redovno s troosovincima, Pepex/Toping standardno imaju svoje putnike, Ćičko također.
Jedino mi nekako djeluje da je Globtour u slobodnom padu duze vremena, a špekulira se o dolasku i Livno Busa na pojedinim linijama.

Jelinak odlično radi ovu sezonu, bukvalno bude dana kad im u bazi budu od aktivnih autobusa samo 1-2 Sprintera, izgleda da će čak i crvenog N116 opet Vratit u redovan saobraćaj. Kad smo kod Jelinka, šta im vozi Prosiceve linije iz Krajine i viđa li iko onog prvog 1216 sto je imao rozu šemu, on je dobio Prošić natpise i od tad se ne viđa nikako.

Što se tiče Jelinaka, sve stoji, rade odlično, samo da više surađuju s kolodvorima u Hrvatskoj, jer linije su svima jako dobro poznate, a i linija za Njemačku ima jako dobar potencijal da ide svaki dan.  X ljudi dnevno dođe i pita neki bus za Njemačku, samo da nije Flix, a izuzev standardnih četvrtka i nedjelje kada je pojačano za Njemačku, voze još utorkom i petkom, te uvijek imaju putnika. Jučer su u 16.30 iz ZG krenuli s N1116 jako dobro popunjeni, a sigurno su imali i putnika u SB. Što se tiče tog N1216 što spominješ u ZG nije bio jako dugo, bio je prije nekih 2 mjeseca na liniji.

[Manas]

Od danas pa do kraja mjeseca otvoren poziv za Usaglašavanje međunarodnih redova vožnje. Prijedlozi ce se objaviti 15. Oktobra.