Pitanja korisnika vezana za rad foruma

[The hicMe]

Generalno, mislim da se desi problem zbog automatskog linkovanja, jer kad idem na opciju odgovor isti post bez problema objavim.

[The_Dubster]

poslat ćemo adminu upit za ovo

[Marko_BL417]

1) Ako može da se od strane vrha admin tima smanji skidanje slika iz inboksa i postavljanje na forum. Time se (po meni - volio bih čuti i ostala mišljena) malo dobija u odnosu na to šta se gubi. Dobija se popularnost (koja je - ne bježim od toga - poželjna i svako teži ka tome), ali nauštrb toga gubi se smisao ovog i sličnih foruma. A to je da član donese premijeru svojim trudom i zalaganjem. Od 100 skinutih slika iz inboksa i postavljenih ovdje, možda 80 smo dobili kroz mjesec dana od strane člana. Cijenim one koji vam šalju slike, i meni su slali ali nisam htio objaviti baš zato što znam kakav je merak kad član ulovi premijeru i mislim da treba da članovima foruma date prednost, zašto mi onda postojimo ovdje?! Kroz mjesec dana 80% tih autobusa (ako ne i više) bude uslikano i ne vidim svrhu da se, prvo duplaju postovi, drugo postavljaju slike koje (većina) realno ne zadovoljavaju kriterijume da se postave na forum, treće neko uslika takav bus i ode na forum ushićen misleći da je donio premijeru, kad ono - gle vraga - neko već postavio skinutu sliku i uzeo članu priliku da nam SVOJIM TRUDOM donese premijeru

2) Da se napravi podforum za prevoznika Travnik Trans jer jedino on ima daleko više autobusa od ostalih u prevoznicima "A-Ž" i konstantno se unapređuje vozni park

3) da se na naslovnici izvrši rokada Li-Busa i Bočca, jer je Bočac otvorio liniju za Beč i nabavio 4 ili 5 autobusa u prošloj i 2 turistička autobusa u ovoj godini a Li-Bus stagnira. U konačnici Bočac je i mrežom linija i brojem autobusa i u gradsko-prigradskom i u međugradsko-međunarodnom saobraćaju "jači" od Li-Busa tako da bi ovo bio logičan potez

[The_Dubster]

1 - počni od sebe pa počni postavljati slike umjesto videa.
Na ovaj način držimo simbiozu između članova i ljudi koji se javljaju na fb, a iz raznih razloga ne mogu aktivno učestovati na aktivno na forumu.

2 - Slažem se da Travnik trans ima finu flotu vozila, ali mu fali više aktivnosti, kao i jačih linija van SBK da bi mogao ući u kategoriju većih.

3 - Li-Bus počinje i sa GP kao i odobrenje linija za unutar BiH, prema HR i AUS tako da ćemo sa ovim još malo sačekati.


A naravno, ostali se uvijek mogu izjasniti.

[Marko_BL417]

Znao sam da ćeš spomenuti moje postavljanje yt linkova. Prvo vrati se unazad na jesen 2019. kad nam je propalo blizu 2000 slika a znali ste da do tog može doći pa skontaj šta je sigurnije, da l' postavljati slike na server ili video na yt kanal. Ovo je čisto moja dobra volja što postavim koju sliku. Drugo sad vidiš kako je to, meni (vjerujem da nisam jedin) smeta što se premijere postavljaju sa interneta i iz inboxam, tebi (vjerujem da nisi jedini) smeta što premijere stavljam u obliku videa na yt. 1:1   Treće, uzmimo da je slika već skinuta iz inboxa i postavljena i ja u BL vidim taj isti bus i trebam duplati slike? Normalno da neću, ako je nešto meni zanimljuvo snimiću video kad već imamo sliku da imamo i video. Tako će biti i sa panoramskim busom Lukajić prevoza, odmah da vas obavijestim

Travnik Trans ima Mmistar i Sarajevo, uz broj autobusa po meni dovoljno da se izdvoji

Li-Bus - to je bio dogovor iz prošle godine

[mate]

1. Po meni treba jedino smanjiti postavljanje slika s raznih FB stranica prijevoznika, jer svatko tko je na forumu, vidi i tu sliku na Facebooku. Ovo iz inboxa, slažem se s Adnanom, jer dosta kolega vozača šalje slike sa svojih putovanja i ostalog, a nema vremena za forum.

2. Kako većina odluči...

3. Opet netko forsira "svoje", tako da i tu podržavam Adnanov prijedlog, jer bilo nekom krivo ili pravo Li-Bus unazad godinu - dvije doživljava pravu ekspanziju, koja ide u pozitivnom smjeru, te se stvara jedna velika lijepa pozitivna priča.

[Marko_BL417]

Govorim za premijerne slike - slike autobusa koje do sada nismo imali, da se u tim situacijama članovima da prednost, sigurno si kao i mnogi ovdje i ti došao u situaciju da slikaš bus koji nije bio do sad na forumu a ono već skinut sa inboxa fb stranice i postavljen i naravno nije ti bilo pravo i niko ne forsira Bočac nego govorim realno. Mada u vezi spone Li-Busa i foruma ima stvari koje nisu za priču pa je i razumnjivo zašto je Li-Bus gurnut među velike prevoznike iako treba da jede još pure da naraste. Ne sjećam se da si osjećao nepravdu kad sam "forsirao" da Jelinak pređe u veće a sad goriš zbog mog prijedloga (ne "forsiranja") da Bočac (ne "moji") pređe u veće jer je, istini na volju, veći i jači od Li-Busa i biće jači i kad ovaj dobije gradski prevoz u Livnu i još neke međugradske linije

[mate]

Razlika je između činjenica kada netko od vozača ili osoblja pojedinog prijevoznika pošalje fotku u inbox FB/IG stranice i toga da netko od random članova skida fotke s FB stranica prijevoznika i kači po forumu. Kako je Adnan rekao u prvom slučaju - to je ipak jedan način komunikacije s ljudima koji nisu u mogućnosti odvojiti vrijeme za postanje na forum, nego se pošalje fotka i OK. Praktički po tebi bi onda trebalo uskratiti i Vučiću da objavljuje fotke koje mu pošalje Ahmed da ovaj objavi. A drugo, što treba svesti na minimum ili da uopće ne bude - ovo preuzimanje s FB stranica prijevoznika.

Što se tiče Jelinaka, to sam podržao jer ekipa je to zaslužila (pogotovo kad uzme se opseg posla koji rade), tako da tu ne vidim ništa sporno. A što se tiče usporedbe LB i BT - neka svatko procjeni o tome. Ja ću samo pitati koji kilometar više vrijedi - onaj za NS ili Bg ili onaj za Munchen ili Frankfurt?

E sad budući je ovo tema pitanja korisnika - malo ću i ja postaviti pojedina pitanja.



Da li je u redu da se jedan moderator ovako podcjenjvački obraća članu pa makar i preko PPa? Ugl vezano je za moj odgovor iz teme Aktualno i linka koji je Mehić postavio a ticalo se šverca opijatima i ostalim sredstvima. Pošto je kolega Mehić mene spomenuo, u dobroj namjeri sam napisao o kojim se prijevoznicima radi (za prvo sam bio siguran jer sam imao info s terena), a drugo sam ostavio dilemu (ima odgovor u temi). Nakon toga "grande moderator" mene ide poklopiti u stilu možda ovo, možda ono, što dovodi do mog jasnog odgovora koji se njemu nije svidio (barem prvi dio), pa briše i ostavlja ono što njemu odgovara. Kao prvo nije mi u interesu pisati neprovjerene informacije, jer takve stvari nisu baš ni banalne, a i nastojim uvijek provjereno napisati. Da ja kojim slučajem nisam radio ili pratio HAK u to doba, ne bih ni napisao odgovor, jer ne bih znao o kome se radi. Zašto dotični moderator zloupotrebljava svoj položaj i ovlasti da provodi cenzuru i briše ono što njemu osobno ne odgovara. Bolje bi bilo da obriše nekad sranja koja ruše kvalitetu foruma, a ne da ima svoje osobne obračune i glumi šerifa, jer je on neki moderator i može da radi što hoće.

[Marko_BL417]

Nemoj se ni ti potcnjenjivački obraćati pojedinim ljudima ovdje

Pripazi na pisanje i sve će biti ok

Ovakav stil pisanja se neće tolerisati



BT nema liniju za Njemačku ali ima veći prihod, mnogo više autobusa i više linija u poređenju sa LB.

[mate]

Citiram tvoj post:

Ali treba uzeti u obzir da su zbog oba Vaskrsa velike gužve (11.4. je bio katolički Vaskršnji Utorak, dosta ljudi se vraćalo na zapad) pa je možda u to vrijeme na granici bio neki drugi prevoznik koji po redu vožnje stiže ranije na pomenuti GP

Ja sam tako napisao, jer sam bio siguran u ono što sam rekao, a ekipa koja je iza njega posljedično kasnila, samo mi je potvrdila moju tvrdnju. Ja samo ne vidim smisao ovog tvog posta, jer sam napisao provjerenu informaciju, ali ne ti mene svojim pisanjem pokušaš skajlat da ja nisam u pravu. S guštom sam te ispravio, jer sam imao PROVJERENU informaciju, a uostalom kako sam ranije rekao, nije baš to bilo da se nagađa o kojem je prijevozniku riječ. Bolje se ugledaj na kolegu Slavišu i malo poprati ove gužve, jer buseva u zadnjih 10ak dana ima na pretek, a ne kukati i glumiti žrtvu kad ti netko ne javi kada ide neki bus. Uz sve to, hrpa Slovenaca je u BiH i očito je da će ići nazad preko S.Gradiške, jer su u čet i pet u tom smjeru otišli prema BiH.

[Marko_BL417]

Ne znam šta te toliko uzrujalo u mom postu koju si citirao, najnormalnije sam rekao to što sam rekao na način kako sam rekao, a to što samo ti i još par pojedinaca u meni vidite "zlikovca" i svaku moju interakciju sa vama smatrate nekom vrstom napada na vas stvarno nije moja stvar.

Rado bih slikao, ali na antibiotiku sam, uvatila me gripa a ovdje kiša

Svako dobro želim i ugodan dan!

[The hicMe]

Odavno se da primjetiti da ne mirišeš Livno bus no to na stranu, definitivno ih ne treba nigdje dirati jer su tu gdje zaslužuju. U 5 godina postojanja(od toga dvije teške godine za sve prijevoznike(najbolje vidjeti Globtur) zbog korone i ograničenih putovanja) imaju i više nego zavidan vozni park, jedni su među rijetkima koji su kupovali nove autobuse za vrijeme korone. Trenutno prometuju na dvije linije unutar BiH, voze liniju za Švicarsku i uz to svakodnevno imaju polaske za Njemačku i obratno. Kako to da nisi predložio da se makne Ćićko, ne djeluje mi da su nešto naročito bolji/lošiji od Livno busa. Autoherc je isto tako u velikom padu, nit su jaki kao sto su bili u Hr, nit su aktivni kao prije po BiH, obnova voznog parka je smiješna kad se uporedi stanje od prije 5-10 godina. Sto se tiče Bocca, vozni park je definitvno stariji nego Livno busov, linija za Austriju je solidna(voze u kooperaciji), linija za Beograd je lošija po broju putnika za razliku od Novog Sada gdje su niskim cijenama dotukli konkurenciju i pokupovali linije koje su poslije gasili kako bi imali monopol na tom potezu. Svakako se slažem da bi se trebali izdvojiti u veće i dobiti svoje mjesto na naslovnici, ako ništa zbog aktivnosti koja je prisutna na njihovim temama, ali ne na uštrb nekog drugog prijevoznika jer su svi tu gdje pripadaju.

[starliner]

Po meni ako vec pricamo o ekspanziji trebao bi se Autoprevoz- Bus Mostar vratiti medju vece prevoznike. Razlog:
- Otvaranje domacih linija
- Akvizicija firme Ena trans zajedno sa Trans Tustristom
- Kupovina linija od  Bregave Trans
- Kupovina Optima tours gmbh. Ovom kupovinom Optime fakticki oni su kooperanti pola linija koje idu iz BIH za DE.

[Marko_BL417]

@The hicMe  Sve ja to znam, i ništa lično nemam protiv firme Li-Bus, Livno Bus, kako se već zove ova nova firma. A i ispratio sam prvi polazak do detalja (slikao kako su dočekani na AS BL i sve ostalo) i kako onda možeš reć da mi ne sjeda firma? Možda si primijetio, od 20 uslikanih buseva bar 10 ako ne i više budu Setre. Valjda možeš zaključiti što ne slikam Li Bus ili Centrotransa pa i neke banjalučke prevoznike protiv kojih apsolutno nemam ništa nego eto imam pravo izbora šta ću slikat a šta ne. I na yt kanalu mi je svaki drugi ili svaki treći video Setra

U vezi s tim, da me ne shvatiš pogrešno, apsolutno ne mislim da Setra znači da je neka firma stabilna i da zato dajem prijedlog da se Bočac izdvoji, ne. Li-Bus je kvantitetom (i kvalitetom, potpisujem to što su im nova vozila) i onim što je napravio zadnje 3-4 godine zaslužio respekt ali trenutno se ne može porediti sa Bočcem koji je daleko veća kompanija a tome je u prilog išlo vrijeme. Bočac je osnovan prije 29 godina a Li-Bus prije 5. Isto kao što se Bočac ne može mjeriti sa Centrotransom koji je firma broj 1 u BiH (ako znate šta želim da kažem, ono što je npr. Lasta u SRB to je CTS u BiH). Ili sa Kantićem. Ja npr. uzmem dvije Setre 500 redizajn ove nove i otvorim liniju za... Finsku ili eto Njemačku, imam putnike i sve super. Jesam li ja jači od Li-Busa? Sa jednom linijom? Normalno sa nisam, jesam li jači od Vukovića koji nema linije, nema novije autobuse, ali ima razvijen turizam i vanredne vožnje, nisam (bar po meni nisam)

U krajnjem, kako kažeš, može samo Bočac preći gore bez da se Li-Bus dira, i to bi negdje u pozadini i bio moj prijedlog samo što bi onda bilo puno izdvojenih a Li-Bus kao trenutno najmanji otpada

Ostali podforumi (Autoherc, Neobas, Biss Tours itd.) moraju tu biti radi grupacija bez obzira što neki od njih stagniraju ili nazaduju u poslovanju

Slažem se sa @starliner-om

[Marko NS]

Inace ne volim da se mesam u ove rasprave ali ja bih predlozio sledece.
Da se uvede neki kriterijum da se gleda velicina voznog parka i broj linija da bi to mozda dovelo do toga da bude manje ovakvih rasprava posto svako ima nekog svog favorita.
Jos bi dodao da bi se mogla i raspodela u Temi prevoznici iz Srbije malo adaprirati posto ima nekih prevoznika koji zasluzuju unapredjenje
Mozda neko ima i bolji predlog ili sugestiju na moj slobodno neka ga iznese