Setra serije 500

[Busfahrer]

Ma pazi ovde u njemackoj je u vecini slucajeva takav sistem da firme imaju linije i recimo 30% turizam.
Rijetko koja firma radi samo turizam.
Iskreno nadam se da ce nakon ovoga opstati pravi prevoznici, sa ozbiljnim vozacima

[Daniel12]

Ma pazi ovde u njemackoj je u vecini slucajeva takav sistem da firme imaju linije i recimo 30% turizam.
Rijetko koja firma radi samo turizam.
Iskreno nadam se da ce nakon ovoga opstati pravi prevoznici, sa ozbiljnim vozacima

Nisi u pravu. Puno firm radi samo turizam.

[Marko_BL417]

Ne radi Turisticki deo ali zato Gradski i Prigradski deo radi nenormalno ima bas dosta isporuka...

Zar nije gradski i prigradski dio pripao Mercedesu?

Ili je usljed tih novostvorenih problema u Setri odlučeno da se Setra bazira na gradsko-prigradski sektor?

Sta ce biti sa ovih novopecenih prevoznika iz Ceske, Poljske, Hrvatske,... koji su vozili Azijate ispod cijene je pitanje

Za Hrvatsku ne znam ali crnogorski prevoznici su obnovili vozne parkove zahvaljujući Azijatima... ko ima da plati krstarenje kruzerom, sigurno mu jednodnevni ili dvodnevni usputni izlet autobusom ne predstavlja problem... I prevoznici (bar crnogorski) su to debelo iskoristili

Što se tiče ovoga što busevi trenutno nemaju posla, kolika je ušteda za firme ako bi se busevi odjavili na godinu ili dve, tj. dok se ne stvore uslovi za njihovo ponovno vraćanje u saobraćaj?

[akz]

Što se tiče prijevoznika iz Hrvatske i prijevoza stranih gostiju (nisu tu samo Azijati), imali smo ekstreman rast unazad nekoliko godina (ajmo reci negdje od 2017.godine), te se tu nekolicina prijevoznika profilirala u značajne prijevoznike u tom segmentu. Darojković, Mandi, Molnar, Baltik, AM Turist, Črnja, Darko Tours su samo onaj manji dio prijevoznika koji su izravno pogođeni. Busevi stoje, Črnja je sve buseve iz 2018.godine vratio u MAN Importer, Baltikovi busevi stoje od 3.mjeseca na nekoliko lokacija u Hrvatskoj, Darojković nešto sitno radi, Molnar je uzeo nekoliko kamiona, AM Turist o njima ni traga ni glasa kao ni o Mandiju...Svi koji to rade su vidjeli laku lovu na tome, te su leasing kuće trljale ruke kada su gazde dolazile po nove Setre, MANove, Neoplane, Mercedese, jer sve projekcije su predivđale daljnji rast ovih poslova od minimalno 15 % u odnosu na 2019.godinu. Jedini koji je donekle uz manju štetu izašao iz ovog svega je Knežević, zahvaljujući svojim redovnim linijama, te on može proći kao primjer da se ne treba bazirati samo na jednu vrstu posla, a k tome je pred koronu dovezao i drugu S531 DT...
Moje predviđanje - budući većina renomiranih agencija koje dovode strance na ova područja imaju bianco rezervacije, iste samo čekaju smirivanje situacije na području Europe (čitaj: cjepivo i ostalo), i eto njih svih nazad, samo manjem broju, tako da se po tom pitanju vraćamo negdje na početak ovog rasta (dakle idemo jedno 5-6 godina unazad) i opet u izgradnju svega što je bilo proteklih godina, što se tiče vremena kad bi se to moglo dogoditi, neka optimistična prognoza je kasno proljeće 2021.godine...

[The_Dubster]

Momci, samo malo pripazite na OT.  Tema je Setra, generacije 500.
O prevoznicima fokus prebacirte na drugu temu. Hvala

[Marko NS]

I dalje se mogu uzeti Setre LE na zahtev kupca iz Neu Ulma to radi i dalje imaju dosta isporuka.
Sve zavisi ko kako radi ko vozi samo turizam naravno da mu nije lako.
Ko je uzeo lizing preko proizvodjaca ili njihovih banaka njemu ce biti lakse posto dozvoljavaju da se lizing odlaze na odredjen period , ali ko je uzeo preko privatnih lizing kuca ne znam dali ce mu dati da godinu dana ne placa lizing.
Ko vozi za drzavu ili ima linjski prevoz njemu ce lakse biti , ali nadam se da ce svi dobro prebroditi sve 

[Marko NS]

Mozda nekog zanima dali je moguce ugraditi krevet u Setru 511 HD,515 HD i 516 HD/2 kad su vrata kod druge osovine. Saznao sam od prodavca Setre da je moguce ali da je tehnicki izvodljivo ali da je preskupo da se radi to ali moguce je, to niko ne radi posto ti busevi voze turizam i vozaci spavaju u Hotelima i ne vozi se nikad toliko daleko da trebaju dva vozaca.
Moze se na sledeci nacin izvesti, zadnji red pored Wc-a se vadi tu se ugradjuje Kuhinja i ispod radnog dela se pravi poseban deo za vozaca pravi se krevet tako reci, ali je jako skupo to i kao sto sam gore napisao moze da se napravi krevet ali je bas skupo 

[Marko_BL417]

Zanimljive informacije. Mene zanima jel kod Setre 531 DT kad se odabere ComfortClass kokpit, ova opcija zakretanja sjedišta, jel to standard ili doplata? Za TopClass kokpit pretpostavljam da je standardno, a da li ComfortClass kokpit 531 ima tu opciju standardno ili uz doplatu?


Izvor: facebook

[Marko NS]

To je standardno to ovde imaju cak i Citari novi da se Sediste tako zaokrene

[Marko_BL417]

https://www.instagram.com/p/CN5cz_0p5hi/?igshid=1itgua780c5vr

Tužna slika, ali ne kapiram otkud Cityliner na Setrinom placu :?

[Irizar Century]

To su polovni autobusi za prodaju koji se nalaze u Ulmu i imaš ih sve na stranici Bus Store.
Nije sve EvoBus ima i nekih izuzetaka pored toga Citylinera imaš još Starlinera,Lions Coach (bar u Ulmu)i još dosta raznih marki u njihovim prodajnim centrima širom Evrope.


Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

[Marko NS]

Marko , mozda je neki prevoznik menjao staro za novo Citylinera za Setru 500, isto tako imaju i Setre kod Man-a i sve u krug svi oni uzimaju staro za novo da bi smanjili cenu novog vozila.
Zanimljivo je da u objavi stoji kako prevoznici dobijaju jako velike pomoci u EU za razliku od nasih prevoznika , ako je pomoc od po 1000 eura na tri puta veliko onda mi je bolje da cutim. Obecana je pomoc da se olaksa naplata poreza do 2026 i da se tako refundira deo izgubljenog ali i to samo za firme koje imaju oko 100.000 eura gubitaka. I da jedna bitna pomoc je sto drzava placa 85 ili 90 posto platama vozacima ali tek kad gazda prvo uplati taj iznos dobije posle nazad, to rade da im ne bi dosli na biro rada. I da naravno gazde nemaju pravo ni na sta posto su oni naravno vlasnici 

[Marko NS]

Jos jedna zaboravljena lepotica koju nisam okacio, svakako je imala svoju popularnost ali je ipak ukinuta 
Setra 515 MD.
Prevoznik:Livgni Express Silvestri,Italija.

[Marko_BL417]

Danas u Banjaluci, vanredna vožnja

Setra S 516 HD/2, Viena Tour Lončari

[Marko_BL417]

Setra S 531 DT

AS Banja Luka, 20.4.2021.