Setra serije 500

[Busfahrer]

Ti dugmici su na vratima i na seriji 400, cak su na facelift 400 bili senzori ali pravili su probleme pa su na 500 vratili gumice.
Setra 500 je odlican bus, tih, udoban, niska potrosnja, ali ti sisteni o kojima govoris su nevidjena glupost i svi koje poznaje prvo sto urade kad sjednu gase taj spurr assistent i abstand senzor.
Jedina pozitivna stvar kod tog senzora je i sto kad ga ugasis da koci na 50m i dalje ti na ekranu prikazuje  brzinu i rastojanje od vozila ispred i pisti ako neko naglo zakoci ili se priblizis previse aliii... zato cesto zna u kricini od znaka ili ograde prepoznat auto pa pisti bzv.
Uglavnom ne koristi to nicemu sem reklami

Ugase ih zato sto naucili na traktoru voziti pa ih ne znaju ni koristiti, zato tako i pricaju... A kad bi jednom zakunjali u gluho doba negdje na autoputu a bus poceo sam kociti i sve pistati i vibrariati, onda bi bilo "Sta ti je Svabo"
Inaci postoji i stop and go assistent, kad je zastoj, bus sam krece i sam koci, super stvar.

Kao prvo svi smo vozili Setre 400 prije 500, a kao drugo sistem je bzv i bas se u Njemackoj slabo koristi jer vozaci nisu bas toliko premoreni. Problem je u tome sto kad ides iza kamiona bus pocne sam usporavati sto znaci da se u lijevu traku moras izbaciti 50ak metara ranije a samim tim usporavas  saobracaj.

[Marko NS]

Jedna odlicna Setra 515 HD, inace je ovo jedna od prvih proizvedenih Setri 515 HD . 
Setra 515 HD. 
Prevoznik : Auderer Busreisen Tirol. 

[Marko NS]

Jedna odlicna Setra 516 HD/2 
Setra 516 HD/2 
Ova ima bolje opremljena sedista
Prevoznik : Madjarska 

[Marko NS]

Jedna Setra 515 HD. 
Setra 515 HD.
Prevoznik: Gumdrop Ceska.

[Marko NS]

Jedna bas lepa Setra 515 HD od Blagussa Slovacka , i evo jedna detaljnija slika novih ratkapni koje mi deluju sve lepse.
Setra 515 HD .
Prevoznik: Blaguss Slovacka. 

[Marko NS]

I danas je predstavljena svecano S531 DT, po meni i dalje najlepsi Autobus na sprat .
Setra 531 DT ima 14 metara i ima sve sigurnosne sisteme od ABA4 ( sto znaci da ne koci samo za vozila nego koci i za pesake ) i ima nesto jos specijalno sa desne strane a to je Sideguard Assist ( koci za bicikliste i za pesake sto olaksava skretanje ) . Rezervoar je povecan sa 510 na 540 Litara . Kompletno je promenjen donji deo rezervni tocak se moze sad drzati pozadi u boksu. Takodje je nov WC. A visedonji i gornji sprat ne deli metalna konstrukcija sad je staklo malo aerodinamicnije pa jos lepse izgleda. I kod nove Setre 531 DT se moze birati Cockpit kao iz Comfort Class ili iz Top Klase.
Izvor slika i teksta . Gospodin Sascha Boehnke.

[Djordje380]

Marko u potpunosti se slazem sa tobom.

[Marko_BL417]

Meni je prednji dio fin, iako su se mogli potruditi oko brisača na gornjem spratu. Bočni dio mi izgleda nedovršen mogli su staviti kompletnu lajsnu kao kod 517 HDH i integrisati štopke, opet kao kod 517 HDH, na kraju lajsne nazad. I bočni natpis SETRA su mogli bolje odraditi, tj. oblikovati jer ovako izgleda kao da je skinut sa Setre 415 NF. Zadnji dio može proći iako mi se ne sviđa izvedba gornje rešetke hladnjaka.

I ne kontam ovaj rezervni točak u bunkeru? Opšte je poznato da dekeri imaju malene prostore za smještaj prtljaga, još im samo točak u bunkeru fali... A da ne govorim ako pukne guma i treba taj točak izvaditi i sad da bi došo do rezervnog točka hajd vadi sve stvari i vraćaj ih nazad...

Sve u svemu nije loše, nije neki ekstremni makeover, što mi se sviđa, a s druge strane mogli su se potruditi oko detalja koje sam nabrojao.

[The_Dubster]

Zadnji kraj i ovo između spratova linija onako... nije nešto...
Premještanje bočne lajsne sa gornjeg na donji sprat pun pogodak kao i prednja strana.

Sve u svemu, bus ko bus fantazija živa, ali ipak Setra ko Setra meni ne sjeda najbolje

[Marko NS]

Bio sam prebrzo preveo tekst pa sam zaboravio to dodati donji podest gde se drzi guma moze da se skloni ako se zeli lift za invalide i ostale neke nove opcije pa se rezervni tocak pomeri u gepek.
Brisac nije mozda na mestu ali je bus zaista odlicno uradjen i svaka cast Setri 

[Marko_BL417]

pa se rezervni tocak pomeri u gepek

I opet se postavlja pitanje šta će točak u gepeku? Prvo što zauzima prostor a drugo što je teško preko stvari doći do njega ako bude potrebno, tj. ako pukne guma u toku putovanja

[Podgora]

Kažu Kantić već naručio 10 kom

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

[nick]

Svasta se kaze i prica... Obzirom na danasnje cijene karata, ne bi se niko smjeo pozaliti da se vozi u Sanosima

[nick]

https://www.youtube.com/watch?v=OVg9Ui67ASQ

[The hicMe]

Žepačka ljepotica