BHBus.ba Forum
Prevoznici iz ostalih država => Prevoznici iz Srbije => Niš-ekspres Niš => Autor teme: Dani - 08 11, 2017, 10:47:48 prijepodne
-
(http://www.nis-ekspres.rs/assets/img/logo-ne.png)
Niš-Ekspres a.d.
Čamurlija 160,
18000 Niš,
Srbija
www.nis-ekspres.rs
Konačno da ulovim neku od njihovih četvorki, ovo je slikano na BAS-u 29.10.2017. na večernjem polasku oko 23:30
(https://i.imgur.com/srdjobp.jpg)
Samo jednu i imaju tako da si imo srece.
-
Jel ukinuta njihova linija Niš - Dortmund
-
Koliko me secanje drzi oni su vozili tu liniju za Touring , a sad trenutno tu liniju drzi Jankovic Prevoz :)
-
Naime ona moja slika , U Temi Delontrans je bio Autobus ,sa Relacijskom tablom Niš - Novi Pazar Dortmund , Eh sada
-
Bože baci ciglu i budi precizan...
A ti damire pojacaj terapiju ili nemoj valjati gluposti, ti se ocito vodis onom "Bolje ispasti glup nego iz aviona" :-X
-
Damire moze biti vise prevoznika na jednoj liniji samo se mora zakonska razlika ispostovati.
Ti si pitao za Nis ekspresovu liniju ja sam ti rekao da to Jankovic Prevoz vozi sad za Touring kao i ostale linije , Frankfurt-Nis,Stuttgart-Nis i München-Nis . :)
-
Momci prvo da vas pozdravim kao bivši radnik Niš ekspresa i par stvari na samom početku ima koje bodu oči između ostalog adresa firme već 2 godine nije Blagoja Parovića 1 već Čamurlija br. 160, a druga stvar kad ste pomenuli liniju Niš-Dortmund to je bila samostalna linija Niš ekspresa koju smo sami radili bez kooperanta nakon izlaska iz Panonija busa u okviru kog udruženja su ujedno pored nas bili Touring (Janković), Lasta, Severtrans Sombor i pokojna Vojvodina Novi Sad trenutno u toj kooperaciji su samo Lasta, Severtrans i valjda Janković a naši su i samostalnu liniju za Dormund ukinuli prošle jeseni koja je svojom trasom obuhvatala većinu gradova koje Panonija i na primer Srbija tours pokrivaju sa više linija.
Oko Nove godine u ovu firmu stiže još jedan MAN Lions Coach R08 čini mi se VIP sa 52 sedišta.
-
Ovoga puta stvarno su prevazišli sami sebe da se ne kajem što sam napustio firmu a da me i ne čudi što je mnogo kolega pre mene isto uradilo i još će a oni koji nemaju kud neka im je Bog u pomoći...
(https://i.imgur.com/rzULOaM.jpg)
-
Sigurno ce radnik odnijeti volan kuci pa su zato stavili 😂
-
Koliko je na kraju Setri, Neoplana il kojih već njemačkih auti :D ?
-
Nije njima do volana njima je da ih ne kradu ljudi na karte i nalepnice da vide jel kucaju karte lepe pošiljke i tako ali su rekli kao u stilu to se zbog bezbednost voznog osoblja postavlja.
Ja sam bio i kontrolor i svestan sam da je njima interes da i tu granu malo skrate da kontrola ostane čisto radi formalnosti ali ipak sa ovo su preterali svaku meru.
-
Koliko je na kraju Setri, Neoplana il kojih već njemačkih auti :D ?
Na ekspresu 1 Setra 415 GT 1 Neoplan Tourliner 8 Neoplana Cityliner ex Vienna Airportlines i Post bus jedan stariji troosovinac sa kihinjom i 44 sedišta Viennu što radi 5 Man Lions Star i Lions Coach 2 R07 i 2 R08 i ima 4 ili 5 Neoplan niskih Eurolinera i sad stiže Man Lions Coach R08 sa 52 sedišta.
-
Stigli MAN-ovi R08 i čini mi se Neoplan Tourliner rekoh nikad više ali ipak razdvojenost od porodice me je naterala da se vratim u ovu ludaru bar malo dok najmanji član ojača malo :)
-
Novi predlog našeg rukovodstva za komunikaciju između vozača/šalterskih radnika sa putnicima ne znam više za koga nas oni smatraju ali ovo je vrhunac debilizma, ako čovek iz kuće nije osnovno poneo vaspitanje ne moš ti sad kljusinu od 30-50 godine sad da prevaspitavaš po ove naredbe ispadosmo komplet vozno i šaltersko osoblje kromanjonci koji ne umeju da se ponašaju...
(https://i.imgur.com/PveDHAI.jpg)
-
Bez uvrede izakog, ali kako bi ja komplet rukovodstvu, ne usmeno, nego pismeno jebao lijepu milu majku za takve gluposti, i pored svega da je ljudima potreban posao, da moraju trpit raznorazne torture, mobinge, i omalovazavanja rukovodstva, koji ocigledno, cijeli, il neki pojedinac, imaji kompleks nize vrijednosti pa svoje frustracije i komplekse istjeravaju na neduznim ljudima koji gledaji da zarade taj hljeb. Pa nisu jedini ima firmi bruku, to se treba udruzit pa da 50 ljudi odjednom napusti, pa da vide sta bi bilo...
Poslano sa mog GT-I8190 koristeći Tapatalk
-
Na stranu sve, ali sami vozači su dijelom krivi za sadašnju poziciju.
radiš s ljudima, ne možeš biti prost, treba malo kulture i lijepih manira da se pokažeš i ti kao čovjek i firmu kao dobru da se stekne kvalitet i povjerenje među putnicima
-
Prvo su nam kolegijalnost zabranili još davnih dana sramota nas jer nas kolege iz drugih firmi lepo prime, ispoštuju i prevezu bez da nam naplate kartu i ako mi prvi uvek izvadimo novac za kartu jer nama firma ne dozvoljava kolegijalnost da vratimo kolegijalnošću već nas kasnije ta kolegijalnost skupo košta 10-20% s plate okvirno sad i ove gluposti za koje bi prvo trebali ljudski i da nas plate mada smo iskreno i sami krivi jer nismo kao stari šoferi složni dok su koleginice i kolege šalterski radnici i iz rezervacija još uvek taj duh zadržali tako da kod njih ne verujem da će im ova ideja lako proći.
Slažem se da ima i nas svakakvih mada ređe već i onih neotesanih koji kvare ugled firmi a računajući mobing i smanjene plate prošle jeseni mnogi od nas se maksimalno trude da što bolje svoje odrade i koliko toliko ljubazni da budemo opet sa ljudima koji svoje kućne frustracije leče na nama kojima si stoka i svinja ako nećeš da staneš da izađu kod neke Jecine ili Cicine prodavnice jer njima je tamo kuća daleko im je 5 min peške da idu sa stanicu ja sam imao situaciju da su zvali firmu da su me nagrdili da smo kolega i ja ceo put od Beograda do Skoplja pušili cigarete jednu za drugom i kako nismo hteli da stanemo gospodi da izađu u Jagodinu kod policijske stanice ajd sve to su nam nekako i progutali jer ko je lud da ti stane ispred policajci a da ne postoji gradska stanica ali za cigarete su nam dušu izvadili i ako smo imali bukvalno ostalih 30 i više ljudi da potvrde kako nije bilo tako pa i u suštini ovo što su postavili kamere u buseve i ne ispada tako loša stvar bar smo za to zaštićeni a i nedavno je bila situacija u Herceg Novom kolega koji je preminuo za volanom tako da se na snimku sve lepo videlo svaki sekund i ako iz razumljivih razloga niko od rukovodstva taj snimak nije mogao da pogleda.
-
Koja linija za Herceg Novi iz Niša, iz Beograda ili iz Požarevca i šta je bilo kolegi, je li u odlasku ili u povratku, de malo detaljnije?
-
razumijem ja to sve, kao što sam i prije rekao, ali ne razumijem što su gluposti, kako si napisao, da putniku kažeš Dobar dan, može li karta na pregled, hvala što ste s nama putovali i slično... ???
-
@Marko:
Niški Herceg Novi ne idu ova druga 2 polaska do sezone odnosno do juna meseca i završavaju 15.09. srce ga je izdalo za volanom kad su pošli iz HN od semafora možda 300 m pošao i navalio se čovek na staklo na levo i autobus prešao u levu traku reč jednu nije rekao da mu je loše ili već da neko od kolega sedne da vozi umesto njega.
Kolege sa njim što su bili u busu jedan slučajno napred stojao iza vozačevog sedišta pisao naloge i kad je video da se čovek navalio na staklo preko njegove noge kočio i bus kako je stao tako se i ugasio probali da rasveste čoveka i hitna došla ali ništa,mogla i tragedija daleko bilo da bude čujem da su ostavili ljudi auto neće više da ga voze zbog kolege..
Krvav je to dinar stres mobing i sve kad se skupi čas po zlu krene, izvadili su karticu iz kamere sa snimkom ali kako čujem niko nije mogao od rukovodstva da gleda sve se i vidi kako čovek pada i kolega kako uskače kako zaustavlja bus i sve ostalo.
@The_Dubster:
Druže ako pojedinci do sad to nisu naučili ne trebaju ni da voze ljude da se razumemo a sve to je ono osnovno što svi radimo izuzev hvala što ste putovali samo doviđenja prijatno mnogo puta su me po izlasku iz vozila i psovali i vređali samo lepo doviđenja gospodo i daleko vam lepa kuća kad izađu od mene je dosta i mnogo za ovu platu kad mi daju platu koja je bila pre 7-8 godine nema problema i kravatu ću da stavim ako treba i sve naredbe da progutam al za ove pare da nas neko smatra za kromanjonce i leči svoje frustracije druže što je mnogo mnogo je.
-
Strašno, sav sam se naježio
Ma da, stres, koliko god čovjek bio otporan, fleksibilan i tolerantan, činjenica je da radiš sa ljudima i odgovaraš za njih danonoćno i još tortura u firmi, sve se kad-tad skupi...
-
Moja mašina od letos dok sam radio kod njih Ko308 posle renumeracije, a Ko395 kad sam ga zadužio, sreo sam ga pre neki dan kad sam se vraćao iz DE još se ne da stari lav :)
AS Smederevo najpre kad smo išli na Pančevo - Kuršumlija
(https://i.imgur.com/ZwBpmRd.jpg)
I omiljeno Odmorište Krnjevo za pauzu po malo mi nedostaje iskren da budem :)
(https://i.imgur.com/dK7QysG.jpg)
(https://i.imgur.com/QdM1gFo.jpg)
Odoše i stari lav i linija stara preko 20 godina Pančevo-Kuršumlija (Kosovo Polje pre rata) u legendu :-[
Bus rashodovan a liniju su pre 2 dana privremeno ukinuli ali znajući ih privremeno ukinuta linija nikad više neće biti obnovljena kao što je slučaj sa čuvenom linijom za Dortmund i sa linijom Niška Banja-Zrenjanin...
Iskreno žao mi je i našeg druga dispečera iz Pančeva Pekića malog kako ga zovemo koverat po koverat nosi (Niška Banja pre 2 ipo godine, sad Kuršumlija) još Pančevo-Niš-Bujanovac (Gnjilane da odnese ako i to reše da ukinu) i ostade dečko da menja firmu ako već nije otišao i on...
-
Od danas se više Niš ekspres neće viđati ni na linijama ka Austriji tačnije ka Bregenzu i Salczburgu bar je tako odredilo naše rukovodtstvo da su te linije nerentabilne...
Polako stranicu po stranicu stižemo do korica istorije Niš ekspresa, takođe od juče smo za dvojicu kolega slabiji dali ljudi otkaz nisu se ni potrudili da ih zadrže.
-
šta je sad ostalo od ino linija?
-
Ostao je Beč i Sofija plus ex Yu Ljubljana nekad sami sada kooperativno sa Kani busom Zagreb sa Čazmom, Crna Gora sa kooperantima i jedino Skoplje samostalno sa kooperantom na papiru Nemačka, Bregenz, Salzburg, Ženeva i Torino nema više neke poodavno a neke u nazad 2-3 godine.
-
Odlazimo polako u legendu, kako sam čuo uskoro i linija Niš-Ljubljana nekad čuvena Skoplje-Ljubljana odlazi u istoriju...
Korak po korak ovo na dobro neće da izađe. :-\
-
Od sutra Pančevo-Sokobanja jutros je zadnji polazak iz Zrenjanina otišao a danas i na dalje do Pančeva.
-
Kad su vas svi napadali što šaljete Nibuse na linije od 500 kilometara i kad su svi govorili da su to govna i krševi od autobusa, ja sam vas branio, govoreći da je bitno da je autobus ispravan, udoban i tih. Međutim, stvarno nije u redu da rukovodstvo firme šalje Setru S 319 UL-GT na liniju pomenute dužine (konkretno, vidio sam ga na liniji Požarevac - Herceg Novi) na onakvom putu to je stvarno van svake pameti. Prije svega mi nije jasno kako taj autobus može zakonski voziti tu liniju od XXX kilometara, odnosno kako je prigradski autobus prešao granicu? Dovoljno je samo reci da taj bus vozi noćnu liniju a nema krevet za drugog vozača. Ali hajde, to ćemo pripisati korupciji.
Druga stvar, niko ne traži Setru 417 HDH ili 517 HDH za tu liniju, ali recimo GT-HD klasa je tokom dužeg putovanja mnogo udobnija i prijatnija od niže, UL-GT klase, posebno u krivinama i na putu kakav je do CG.
Treća stvar, nek ta vaša Setra 319 UL-GT ima 65 sjedišta i nek svaki putnik ide sa samo jednim koferom, to je već 65 kofera u onoliko malen prtljažnik treba smestiti (mada praksa kaže da ima mnogo više kofera na sezonskim linijama ali i 65 je za onolipacni prtljažnik puno). Ja ne znam jel vama u cilju rasterati putnike ili privući nove te zadržati već postojeće?
-
Žurilo se da se degradiraju Nibusi pa imamo i to što imamo na njihova mesta su i dosta neadekvatnih zamena ubacili ali za domači saobraćaj i za nas vozače dobre su i te setre lakše su za vožnju.
Setru 415 GT sam ja 2-3 ture vozio za Beč nisam se bukvalno ni umorio mada smo mali problem imali sa prtljagom ali snašli smo se nekako.
-
A kako je putnicima šta misliš:D
-
Ma dobra je 415GT pa i do Beca vjerujem :P Ja sam sa Boccevom isao dosta puta za NS i ne osjeti se neka razlika, dobre su to masine :P Osim bunkera sto su manji
-
Jedina adekvatna zamena za domaći saobraćaj i CG/Skoplje umesto niskih kola su bordo Temse i još par Safari SD nisu nešto specijal ali mogu da prođu i dovoljno mesta u boksevima Setre na žalost i Trendovi imaju dosta manje bokseve i od njih a kamoli od niskih Nibusa jedino što su sve fabrička vozila i lakša su malo za vožnju od Nibusa koji su već dosta prešli i pomenjali posada dosta pa su već i skasani a i zadnje vreme ih slabo održavaju samo da ih skroz degradiraju...
-
Novost 4 Temse Safari HD.
-
Koliko polazaka dnevno ima na liniji Niš - Subotica?
Inače išao sam polaskom oko 6:30 iz NS za Beograd, bio je MAN R07 ali nije ovaj sa moje slike nego drugi, ne znam garaži broj, iznad sjedišta ima ostavu za ručni prtljag koja se zatvara, kao u avionu. Dobar je busić
-
6 polazaka dnevno je Niš-Subotica.
Sad ako je dvoosovinac R07 to je Lions Coach nema ih nešto preterano 339, 340 i 343, a R02 Lions Star ili Top Coach njih je više 332,337,338,341,342 i ima 3 troosovinca 1 Lions Star i 2 Lions Coach i 3 Tourlinera od kojih su 2 dvoosovinci i jedan troosovinac.
-
Koje su godiste temse
-
Stiže još noviteta
[img width=800,height=600]https://i.imgur.com/2o7qGKL.jpg[/img]
[img width=800,height=600]https://i.imgur.com/zxebaK8.jpg[/img]
[img width=800,height=600]https://i.imgur.com/6Yhb0xj.jpg[/img]
izvor?
-
IZVOR JA LIČNO I PERSONALNO!!!
Ja sam išao da dovezem jedan od ova 4 sa slike.
-
Čuo sam da vam stižu još dva MAN-a?
-
2 Lions Regio i 4 Temse Safari HD su već stigle još pre jedno 2-3 nedelje a ovih 4 sad po njih smo išli ove nedelje, e sad videćemo za dalje možda idu i preko Sejari mada preko njih jedan uzet i ni zašta nije.
-
Dok Temse čekaju tablice novost još 2 Mana od kojih jedan Lions Star troosovinac, drugi R07 Lions Coach.
-
To su oni MANovi koje sam najavio.... A Niš ekspres u velikoj ofanzivi obnove voznog parka.
To znači da će na ljeto broj originalnih Nibusa biti jako mali i da se vjerovatno ide na sječu....
-
Kako sam čuo do kraja godine Nibus ide u istoriju već i sad nemaju neko održavanje čisto tek ono da se kotrljaju i da su tehnički ispravni ali plakaće jedan dan za njima kad polovnjaci krenu da ispadaju sa kvarovima Nibus kakav takav bio je prost jako za popravljanje i lično ja retko da sam imao situacije da ostajem po putu kao neki polovnjaci što svaka 3-4 turnusa ostanu da čekaju intervenciju.
Temse ove visoke nisu loša investicija skoro sam sa 349 išao za Skoplje mogu da kažem da je i bolja od mog Mana a princip isti fabrički auto zimi u kratkim rukavima možeš da ga voziš nigde nema da vuždi.
-
Kakvi su noviji Citylieri? Oni su za autoput extra, a leže li u krivinama?
-
Nisu loši ali mnogo je bolji Tourliner letos sam vozio 347 nismo se skidali od Crnu Goru pegla one krivine kao mutav.
Tourliner i Man su za krivine zakon sad trenutno Lion Coach troosovinca vozim.
-
Citat: "Marko NS"
Nibus 278 na liniji Novi Sad-Beograd.
Druga slika je Setra 317 UL 309 sa retrovizorima od Nibusa, cini mi se da je
linija Subotica-Nis pored je jos bila veza za Vladicin Han i Ulcinj.
Dzaba sto je vozilo posedovalo Ski Boks soferi su se poprilicno namucili da
smeste sav prtljag, nabavka Vozila bi trebala jos malo da se promisli po
meni. Nis Ekspress bi mogao da nabavi novija vozila svaki put kad ih
vidim puni su im busevi skroz.
Da se ovaj bus koristi za veze na toliko dalekoj destinaciji je cudno ipak je ovo medjugradski bus.
Mozda bi bilo bolje resenje da su Nibusa iznad poslali imali bi vozaci laksi posao.
Nibus i Setra 317 UL.
Prevoznik:Nis Ekspress,Srbija.
[img width=800,height=600]http://i.imgur.com/pelILR2.jpg[/img]
[img width=800,height=600]http://i.imgur.com/tdS4ZYO.jpg[/img]
[img width=800,height=600]http://i.imgur.com/M2AJiDq.jpg[/img]
Nisu ovo retrovizori od Nibusa. Koliko znam Nibus se sklapao od univerzalnih dijelova dostupnih na tržištu. Ovo su tzv. "zamjenski" retrovizori za koje sam siguran da su 90% nabavljeni iz Turske.
-
Slazem se da su iz Turske , nego sam imao dao to ime posto ih stavljaju na Nibuse :D
-
Citat: "mate"
(https://i.postimg.cc/gjqmJZcm/Man-gbr-332-nieksp.jpg) (https://postimages.org/)
vozni park je fino unaprijeđen, ali trebaju se usvojiti jedinstveni marketinški parametri... ovo je sad ko Z'brda Z'dola... svaki bus drugačije izgleda.
Zar ovaj bus ne bi bilo izgledao recimo ovako uz jednu naljepnicu i malo farbe (izvinite na lošijem PS, zahrđao sam dobro)
https://i.postimg.cc/13NZSqLB/Man-gbr-332-nieksp.jpg (https://i.postimg.cc/13NZSqLB/Man-gbr-332-nieksp.jpg)
-
Oni već imaju jedinstveni marketinški parametar - podelenu šoferku.
-
315 na liniji Beograd-Novi Sad-Subotica, nekoliko puta sam vec to rekao i ako konkurencija na liniji BG-NS ima mnogo bolja vozila Nis Ekspres je opet najpuniji koliko sam video i tokom ove krize na ovoj liniji. :D Neoplan Cityliner.(https://i.imgur.com/OwkEMZH.jpg)
Niš - Subotica*
-
Jeste hvala na ispravci , nisam video od retrovizora na drugoj slici se vidi.
-
Jedan video od prošlog ljeta, sa AS Budva
https://www.youtube.com/watch?v=gKfwFW_q6_Q