46
Prevoznici L-P / Odg: No limit, Doboj
« u: 25 08, 2017, 22:21:51 poslijepodne »
Izgleda da rade za TransTurist, odnosno za TT-ovu turisticku agenciju...
Dobrodošli, Gost. Molimo prijavite se ili se registrirajte.
Jeste li propustili svoj aktivacijski email?
04 06, 2024, 02:28:08 prijepodne
Novosti:
Prikaži postove
Ova sekcija vam omogućuje pregled svih postova koje je objavio ovaj član. Napomena: možete vidjeti postove samo iz rubrika kojima trenutno imate pravo pristupa.
47
CENTROTRANS SARAJEVO / Odg: Centrotrans, Sarajevo - Razno/Diskusije
« u: 04 08, 2017, 16:43:23 poslijepodne »Ma nije to bas tako kako ti kazes sve zavisi kako se vozilo odrzava, svi koji se malo bolje razumiju u motor MAN-ova svejedno ili kamiona ili autobusa znaju da su MAN-ovi motori pravi radnici oni bez problema mogu gazit milione samo ako se odrzavaju kako treba. Meni licno ti VDL nisu nikako za autobusa, ali eto ovi sto ce u CTS doci su neki malo duzi dvoosovinci ali ce imati po 49 sjedišta.Svi koju poznaju MAN-a poznato je da su Manovi kvarljiva auta.. Otac mi ga zaduzio '81, imam porodične iskustva od te godine pa do danas.. Znam u dušu svaki motor Mana od 92 pa nadalje.. Javna tajna je da su motori crkavali na 100.000 da su iz MAN-a slali motore na paletama 2011 godine u centrotrans i rekli da se o tome šuti.. Skoro svaka firma koja je imala MAN proizveden od 2009 do 2014 imala je mnosto problema.. Ako zelis javi se u PM pa cu ti objasniti sve..
48
CENTROTRANS SARAJEVO / Odg: Centrotrans, Sarajevo - Razno/Diskusije
« u: 04 08, 2017, 11:57:23 prijepodne »
Kolega @np_97 VDL je vrhunsko vozilo, kvalitetom sigurno bolje od Manova, doduse estetika mu nije jaca strana.. S druge strane i puno manji potrosac nego sto je to Man.. Man oko 29l, VDL 2l.. Čak ova prva serija EEV manova u Centrotransu troši i do 33-34l.. S druge strane imaju u ponudi vozila dvoosovince 12.90m, sto znači 4 sjedišta više... Realno Man je imao katastrofalnu seriju od prvih EEV autobusa 2009 godine, pa do 2014.. Ne znam da li se nesto nakon toga popravilo.. U centri su krepavali motori na njima nakon 50.000, 100.000km..
49
KANTIĆ TOURISTIK TEŠANJ / Odg: Kantić touristik, Tešanj - Razno/Diskusije
« u: 02 08, 2017, 18:32:45 poslijepodne »
(U prethodnom postu sam zaboravio napisati da je Globtour u pitanju), koji je uvezao Dortmund - Berlin i Hamburg .. Na isti fazon radi i Kantić na određenim polascima...
50
KANTIĆ TOURISTIK TEŠANJ / Odg: Kantić touristik, Tešanj - Razno/Diskusije
« u: 02 08, 2017, 17:27:01 poslijepodne »
Kantić radi dobro prvenstveno zbog presjedanja, kao i globtour.. Mislim na to da autobus koji krene za Dortmund kupi putnike i za Berlin... Tako se sastanu 2-3 autobusa i svaki bude pun.. Naravno sto se tice voznog parka tu je vrh, sto se tice vozaca ima svasta.. Kome ne smetaju presjedanja, i guzve definitivno je vrh ponude, s obzirom na cijenu...
52
Autobusi generalno / Odg: Aktuelno - Info - Bus - Business - Afere
« u: 15 07, 2017, 17:05:04 poslijepodne »Nije tacno, ovo su cijene iz Tuzle, jedino ne znam kako je sad iz Sarajeva ali s obzirom na konkurenciju vjerovatno slicno.sta nije tačno?
53
Autobusi generalno / Odg: Aktuelno - Info - Bus - Business - Afere
« u: 15 07, 2017, 11:18:16 prijepodne »
GT pokušava uništiti konkurenciju, Ćićko commerce i Optima tours.. Otvorili su liniju Čapljina Frankfurt.. Tako da je Globtour prepolovio cijenu kartu samo na ruti kuda idu Optima i Ćićko do Frankfurta...
54
Autobusi generalno / Odg: Aktuelno - Info - Bus - Business - Afere
« u: 14 07, 2017, 00:17:52 prijepodne »
Pošto je zadnjih par mjeseci aktuelan ulazak Flixa na prostor BiH, mislim da se situaciju u prevozu putnika nikad nije bila komplikovanija, uz to traje uskladjivanje entitetskih, kantonalnih i medjunarodnih linija.. Prema informacijama koje imam touring je raskinuo saradnju sa TransTuristom, sad je pitanje sa kim ce nastaviti? Kako sam cuo Flix je jedna varijanta, drugu ne mogu otkriti, mada je ova druga realnija, ima više šansi, a i firme su za nju.. Centrotrans je trenutno na neobranom grozdju.. Globtour u ekspanzistickoj misiji, a navodno Kantić narucio veliki broj Setrinih double deckera.. U hercegovini jest vruće, ali uskoro bi moglo biti bas vatreno 
55
Autobusi generalno / Odg: Crna hronika
« u: 09 07, 2017, 17:34:16 poslijepodne »https://www.klix.ba/vijesti/svijet/autobus-pun-putnika-udario-u-kamion-na-autocesti-u-njemackoj-strahuje-se-da-je-17-osoba-poginulo/170703046
Neki dan se povukla prica o tome kako su senzori rastojanja na Setri beskorisni i slicno.. To je najgenijalnija stvar koja je uradjena, koliko znam taj sistem se moze ukljucivati i iskljucivati ovisno od potrebe ... vjerovatno da je to ovaj bus imao ne bi se ni desilo..
56
Autobusi generalno / Odg: Aktuelno - Info - Bus - Business - Afere
« u: 08 07, 2017, 10:32:47 prijepodne »
Prepoznao sam zeleni Van Hool, vec hocu da se napise koji je prevoznik.. Kad se vec imala njegova reportaza sa otvaranja BP nek ima i ovo kako se vozila iskljucuju zbog tehnicke neispravnosti..
57
Autobusi generalno / Odg: Aktuelno - Info - Bus - Business - Afere
« u: 07 07, 2017, 23:40:50 poslijepodne »
Koji?
58
Prevoznici iz ostalih zemalja / Odg: Optima tours, Minhen, Njemačka
« u: 10 06, 2017, 22:27:47 poslijepodne »
Ključ- Hamm je u kooperaciji sa Kvim-om.. A Sanski Most - Minhen je sa Europabus*
I rade jos i Banja Luka - Stuttgart u kooperaciji Neobas/Golubic
Inace skoro na pola linija za Njemačku oni su kooperanti..
I rade jos i Banja Luka - Stuttgart u kooperaciji Neobas/Golubic
Inace skoro na pola linija za Njemačku oni su kooperanti..
59
Prevoznici iz ostalih zemalja / Odg: FlixBus
« u: 07 06, 2017, 01:03:39 prijepodne »
Koliko znam radi se u omjeru 70:30 odnosno 30% uzima Flix..
60
Prevoznici iz ostalih zemalja / Odg: FlixBus
« u: 06 05, 2017, 15:14:10 poslijepodne »
Po meni Biss je presudio sam sebi sa ovom linijom, mozda bi mu se moglo oprostiti da je sam krenuo u ovo, ali ovo sa Flixom mu nije trebalo.. Niko se nije odlučio od puno većih zvijeri tipa, Centrotrans, Kantić, Globtour, Transturist pa čak i Autoherc koji ima motive da krene, nije se u to upustio.. Za ovu liniju ima cca. 1,5 miliona KM troškova.. Prevoznici na ovoj liniji su vec sasvim dovoljno spustili cijene karata, a tu je i kontinuitet, odnosno veliki broj putnika je stekao naviku vozariti sa njima.. Jedino sto im ide u prilog stanje u DT..
